【淡水景點】淡水文化園區（殼牌倉庫）＿歷經二戰的老工廠

2.1 殼牌倉庫

        不知何時開始，台灣開始流行活化老舊廠房，台北的華山與松菸、高雄的駁二，更搖身一變成了潮流的象徵，也讓我對老工廠的印象完全改觀。雖然「殼牌倉庫」一樣是活化老工廠，但先打個預防針，若你抱著逛華山或松菸的心情至此，可能會有點失望。

　　殼牌倉庫的起源，可以追溯自第一次英法聯軍戰爭，清朝政府戰敗後簽了天津條約，被迫於1862年開放淡水港，世界各地商人被吸引到此發展，短時間淡水港便快速堀起成為北台灣第一大港。1894年，嘉士洋行在此租地經營茶葉貿易，1897年再與殼牌公司合作油品生意，殼牌公司更於1901年直接買下嘉士洋行倉庫，並陸續增建倉庫、油槽，更鋪設鐵軌，大規模經營台灣的煤油生意，這便是殼牌倉庫的由來。

        殼牌公司興建的鐵路支線，民國後，稱為台鐵殼牌倉庫支線，並透過北淡線鐵路運送油品，這條鐵路支線一直營運至1971年才停駛。目前園區內修復了部份鐵道與月台遺址，景色是否像極了宮崎駿動畫中的奇幻秘境，彷彿還能在紅磚月台上瞥見龍貓可愛圓潤的身影。